Hier is drie dinge, waaraan aandag gegee moet word tydens daaglikse inspeksie en instandhouding:

Eerste stap - maak die agterbufferpaneel oop en kontroleer, is die bedrading gekoppel? Battery-aangedrewe buffermotors na die remblokke. Inspekteer motor bumper bedrading, onthou, wat nie te vinnig gaan nie, om nie die dun draad te breek nie. Draai dan die motor om en kyk, Is daar enige paddele op die kar?. As die draad ontkoppel word, verswak of beskadig, aarding kan voorkom. Daarom moet u sorgvuldig nagaan tydens u daaglikse inspeksie.

Neem asseblief kennis, dat sommige vervaardigers buffer motors Vir veiligheidsredes, ontkoppel alle drade op die produksielyn voor, Hoe sal buffermotors die fabriek verlaat?. Verseker die veiligheid van buffermotors tydens vervoer.

Tweede stap - kyk, dat alle toerusting veilig is en behoorlik werk. Jy moet na hierdie geriewe kyk, insluitend, onder andere, hoofkragskakelaar, stel die tyd, buffer motor bekendstelling, druk die beheerskakelaar na handvatsels, asook beheer van die beweging en stop van die voertuig.

Derde stap - kyk, is die battery laag?, en laai dit dan. Laai tyd is ten minste 6 ure en nie meer nie 12 ure. Wees versigtig tydens laai, sodat daar geen gevaarlike voorwerpe naby is nie, om ander ongelukke te vermy. En dit is nie nodig om die battery in die motor te sit wanneer dit laai nie, om nie 'n brand te veroorsaak nie. Die battery word warm terwyl dit laai, dus is dit nodig om die motor se deksel oop te maak, om goeie ventilasie te verseker tydens laai. Wees versigtig, moenie veelvuldige laaiers saamstapel nie.